560A sous 24v : 2 BMS ?

Nemocaledonie · 2021-09-25T15:24:13Z

Bonjour Philippe, Dans mon projet de construction d'un camion d'expédition j'envisage de construire mes propres batteries sous 24v (le camion est en 24v). Pour cela j'envisageais de prendre des cellules (EVE ou autres) de 280Ah (ou 272Ah suivant le fabriquant). (J'avais regardé les cellules Winston mais visiblement c'est hors de ma bourse, surtout dans la capacité recherchée.) Ne voulant pas de gaz à bord du camion, je n'ai d'autre choix que de prendre du tout électrique sauf pour le chauffage Eberpascher qui sera diésel. Mon installation serait la suivante : 4 panneaux de 400w (en Shingled) de Chez-Pas-Qui (au départ je pensais des Maxeon Sunpower mais les prix sont assez élevés pour des rendements quasi identiques chez d'autres fabricants). 1 onduleur Victron Phoenix 5000VA/24v 1 chargeur Victron Skylla 120/240 24/35 (pour ceux qui se posent la question de pourquoi ne pas mettre un Multiplus II: pas beaucoup d'intérêts pour nous car rarement de branchement sur le réseau et le Skylla est double entrée (120v240v) donc confortable pour les pays en 120v, sinon il faudrait un transfo en +) 1 Régulateur de charge MPPT VICTRON 150/70 1 Cerbo GX 1 Ecran lambda de 7 ou 9" 1 SmartShunt 500A/50mV Victron ou Lynx Smart shunt 2 Convertisseur DC VICTRON Orion-Tr 24/24 - 17A (pour recharge à partir de l'alternateur du camion) 1 Convertisseur DC VICTRON Orion-Tr 24/12 - 20A pour les consommateurs en 12v 560Ah sous 24v (2x 280Ah) 1 BMS (et c'est là que je me pose la question) Smart Battery Protect SBP 220 (220A - 12/24V) Donc comme je vais avoir deux packs de batteries en 24v de 280Ah, je pense qu'il faut que je mette 2 BMS (un sur chaque pack) : c'est bien ca ? Dans ce cas comment va être contrôlé le système Victron (je prends tout en Victron pour plus de compatibilité) : un BMS est maitre et l'autre esclave ? Ou bien il suffit de rajouter des modules (3 en l'occurence en plus du système de base) ? Peut-on se passer totalement de l'écran (redondant. avec le système Cerbo GX je pense) ou est-il nécessaire au fonctionnement du système ? Comment mon système sera géré ? par le BMS ? le Phoenix ? Le Smart Battery Protect de chez Victron fonctionnera-t-il comme un relais d'isolement pour protéger les batteries ? et si oui est-il géré par le BMS ? Ai-je oublié des trucs (hors petits fournitures comme les câbles, fusibles, sectionneurs et tutti quanti) Au plaisir de vous lire, (et par ailleurs nous sommes presque voisins :) ) Xavier

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